Hướng dẫn phân biệt dòng xe & Các phân khúc xe ô tô tại Việt Nam

Sedan, SUV hay hạng A, B là những khái niệm thường được nhắc đến trong lĩnh vực ô tô. Vậy đâu là cách tốt nhất để phân biệt đời xe và phân khúc xe chuẩn nhất? Hãy cùng tìm hiểu qua bài viết sau nhé!

Ngoài ra, không phải tất cả các mẫu xe đều có sẵn ở tất cả các quốc gia. Tên đôi khi khác nhau ở các vùng khác nhau và ở các giai đoạn phát triển khác nhau. Tùy thuộc vào đặc điểm thân xe, khung gầm, điểm đến hay công suất động cơ mà ô tô được phân thành các phân khúc A, B, C, D,.. hay Sedan, Sedan, SUV, Crossover, Pick-up,..

Trên thực tế, ô tô có thể được phân loại theo nhiều tiêu chuẩn khác nhau. Các loại phân loại (phân khúc) được sử dụng phổ biến nhất. Bộ phận nào cũng có những điểm chồng chéo hoặc không mang tính phổ quát. Với mỗi thế hệ xe mới, nhà sản xuất lại tăng kích thước để đáp ứng người tiêu dùng. Vì vậy, số liệu về sự phân hóa các mẫu xe và phân khúc xe phổ thông tại Việt Nam là tổng quan nhất và tất nhiên vẫn có những ngoại lệ.

Đối với những người không quá quen thuộc với thế giới ô tô, các thuật ngữ trong ngành có thể gây nhầm lẫn. Đối với những người đam mê xe hơi hoặc lần đầu mua ô tô, nhiều người sẽ bỡ ngỡ trước những tên gọi ô tô như Sedan, SUV, Crossover, MPV… Hãy học cách phân biệt vì những kiến thức cơ bản về ô tô này sẽ giúp bạn chọn mua được chiếc ô tô ưng ý nhất.

Các loại ô tô tại Việt Nam

Nhắc đến ô tô, chắc hẳn bạn sẽ nghĩ ngay đến công dụng (xe con, xe tải), loại xe (sedan, SUV,…), hay hạng xe (phân khúc A, B, C…), loại hộp số (số tay, số tự động). ). Đó là, theo cách phân loại, chúng tôi hiểu chúng tôi đang nói về loại xe nào.

Bây giờ ra đường thấy nhiều loại xe: xe con, xe tải, xe khách, xe container, xe cẩu, xe chở rác, v.v. Đặc biệt, có rất nhiều loại xe, với hình dáng, kích cỡ khác nhau. , kết cấu, công dụng. Đúng là đôi khi hơi khó hiểu. Vì vậy, hãy thử tìm hiểu sâu hơn một chút về cách phân loại ô tô.

Vậy có những loại xe nào?

Trên thực tế, rất khó để đưa ra một câu trả lời toàn cục và đầy đủ. Việc đặt tên cho xe phải phục vụ một mục đích nào đó, hoặc có khi chỉ là thói quen của người dùng, lâu dần thành thói quen… Một thực tế nữa là trên thế giới có rất nhiều cách phân chia. Các nước phát triển như Mỹ, Anh, Nhật, Úc… cũng có cách phân loại riêng.

Vì vậy, cách phân loại xe phổ biến chỉ mang tính chất tương đối với bối cảnh tại Việt Nam.

1. Theo cách sử dụng

• Xe con (xe khách): xe 5 chỗ, xe 7 chỗ, xe 9 chỗ, xe 16 chỗ.
• Xe du lịch: 25 chỗ, 50 chỗ, xe giường nằm…
• Xe van: 2 đến 4 chỗ, cùng tải trọng
• Xe tải (chở hàng): xe tải nhỏ, xe tải lớn
• Xe chuyên dụng: xe ép rác, xe cẩu, xe trộn bê tông,..

2. Theo kích thước

Đây là cách phân loại dựa trên kích thước xe (cũng được sử dụng ở Mỹ)

• Hạng xe nhỏ (Mini)
• Hạng xe nhỏ gọn (compact)
• Kích thước trung bình (Kích thước trung bình)
• Hạng xe lớn (Large)

3. Tùy theo loại nhiên liệu sử dụng

• Xe sử dụng động cơ xăng
• Xe sử dụng động cơ diesel
• Xe sử dụng động cơ điện
• Xe sử dụng xăng kết hợp với điện (Hybrid)

4. Theo số chỗ (ô tô)

• xe 2 chỗ
• xe 4-5 chỗ
• xe 7 chỗ
• Xe 12; 15 chỗ

5. Các loại ô tô – theo cấu tạo thùng xe

Bằng cách này, bạn có thể thấy rằng mọi người được chia thành các loại xe sau:

• Hatchback
• SUV – xe thể thao đa dụng
• Crossover – xe lai đa dụng
• MPV – dòng xe đa dụng
• Coupe – dòng xe thể thao
• Convertible – dòng xe mui trần
• Pickup – dòng xe bán tải
• Limousine – dòng xe sang

6. Phân hạng các phân khúc xe ô tô

Phương pháp này dựa trên tiêu chuẩn Châu Âu, phân loại xe theo chiều dài và kích thước của xe. Ở Việt Nam, chúng ta hay nói đến việc phân loại các phân khúc xe B, C,.. khi giới thiệu hay đánh giá một mẫu xe nào đó, nhưng sự khác biệt giữa các phân khúc không rõ ràng và không có tài liệu đưa ra định nghĩa chính xác cho từng phân khúc. Nhìn chung, chúng ta có cách phân loại các dòng xe theo ký hiệu chữ cái như sau:

• Phân khúc hạng A (Xe hạng Mini – Daewoo Matiz, Kia Morning,..)
• Phân khúc hạng B (xe hạng nhỏ – Ford Fiesta, Hyundai i20, Toyota Yaris,..)
• Phân khúc C (xe hạng thấp đến hạng trung – Ford Focus, Honda Civic, Kia Forte, Chevrolet Cruze,..)
• Phân khúc D (xe dành cho giới thượng lưu – Ford Mondeo, Toyota Camry, Honda Accord,..)
• Phân khúc E (Xe cao cấp – Mercedes E-Class, BMW 5 Series, Audi A6,..)
• Phân khúc F (Xe sang – Mercedes S-Class, BMW 7 Series, Audi A8,..)
• Phân khúc M (Xe đa dụng – MPC/MPV – Toyota Innova, Mitsubishi Grandis,..)
• Phân khúc J (Xe đa dụng / Xe thể thao đa dụng – Ford Escape, Toyota Land Cruiser,..)
• Phân khúc S (xe siêu sang)

Những dòng xe ô tô mà bạn thường gặp

Dữ liệu phổ biến trên Internet về ô tô của từng phân khúc cũng có nhiều dòng, nhiều phân khúc và theo cách phân loại phổ biến hiện nay thì các dòng xe (sedan, SUV, coupe, hatchback,…) được chia theo nội thất và từ. thiết kế bên ngoài và cấu trúc của khung. Mặc dù ngày nay có rất nhiều mẫu xe được nâng cấp với thân xe hybrid nhưng vẫn có nhiều mẫu xe được thiết kế theo kiểu truyền thống. Để các bạn dễ phân biệt, chúng tôi sẽ giới thiệu những dòng xe phổ biến thường thấy trên đường phố Việt Nam như sedan, hatchback, SUV, bán tải, CUV, v.v.

Dòng xe sedan

Nó là chiếc xe phổ biến nhất trên thế giới hiện nay. Xe sedan là dòng xe có kết cấu 3 khoang hoàn toàn tách biệt đó là khoang máy, khoang hành khách và khoang hành lý. Loại này thường có gầm thấp, 4 cửa, 4 hoặc 5 chỗ ngồi.

Nó là phương tiện được sử dụng với mục đích chính là đi lại và đặc biệt không phù hợp để vận chuyển hàng hóa do không gian hạn chế. Ngoài ra, nhờ ưu điểm có cabin tách biệt nên nhìn chung xe có khả năng cách âm tốt hơn, tạo cảm giác thoải mái hơn so với các dòng xe khác.

Các mẫu xe phổ biến trong phân khúc sedan bao gồm Toyota Vios, Honda City, Nissan Sunny, Suzuki Ciaz, Toyota Camry, Honda Accord, Mazda 6, Nissan Teana, Mercedes-Benz E-Class Sedan, Mercedes-Benz C-Class Sedan…

Dòng xe hatchback

Hatchback là dòng xe cỡ nhỏ hoặc trung bình, sử dụng cho cá nhân hoặc gia đình có nhu cầu chở nhiều hành lý hơn với thiết kế đuôi xe không kéo dài vào cốp như sedan mà cắt thẳng vào hàng ghế sau, tạo hình một cánh cửa mới, có thể gập xuống để tạo ra một không gian lưu trữ lớn.

Một số mẫu hatchback cực kỳ ăn khách trong nước có thể kể đến như Kia Morning, Hyundai Grand I10, Chevrolet Spark, Ford Fiesta, Toyota Yaris, Mercedes A Class… hầu hết đều có kiểu dáng nhỏ gọn, phù hợp với mục đích sử dụng của nữ giới, trong khi giúp chiếc xe linh hoạt hơn trong điều kiện giao thông giờ cao điểm.

Tại thị trường châu Âu, sedan thường có dòng wagon hoặc station wagon, là biến thể của sedan kiểu dáng hatchback với đuôi dài để chuyên chở hàng hóa như Maruti Suzuki, Chevrolet Vega Kammback,.

Dòng SUV – xe thể thao đa dụng

SUV là viết tắt của cụm từ Sport Utility Vehicle, nghĩa là xe thể thao đa dụng. SUV truyền thống có khoảng sáng gầm cao, kết cấu khung gầm tương tự xe tải (body on frame), thân xe vuông vức và khoang hành khách thông với khoang hành lý.

Thường người ta rất dễ nhầm lẫn giữa SUV và Crossover bởi thân xe có nhiều điểm chung như khoảng sáng gầm cao, mâm xe to, thiết kế ngoại thất mạnh mẽ, nam tính. Tuy nhiên, SUV lại có khả năng chạy đường dài và off-road tốt hơn nhờ được xây dựng trên khung gầm chịu lực (tương tự xe tải nhẹ) dẫn động 4 bánh và thiết kế đơn giản, chắc chắn. Do đó, các đường nét thiết kế bên ngoài của chiếc xe này nhìn chung vuông vức, nam tính và mạnh mẽ.

Các dòng SUV truyền thống tại thị trường Việt Nam bao gồm Toyota Land Cruiser, Toyota Fortuner, Ford Everest, Mitsubishi Pajero Sport, Lexus GX 460, Lexus LX 570,…

Dòng Crossover (CUV)

Crossover (tên đầy đủ là Crossover Utility Vehicle – CUV) là dòng xe lai giữa SUV thực thụ và xe chạy trong thành phố (thường là các mẫu Sedan). Một chiếc crossover thừa hưởng khoảng sáng gầm cao giống như một chiếc SUV, nhưng thiết kế phức tạp và nhiều màu sắc hơn. Trên thực tế, ngày nay để đáp ứng nhu cầu khách hàng, cùng một hãng xe có thể tìm thấy cả mẫu SUV và Crossover nên các hãng thường điều chỉnh để đưa hai mẫu xe này lại gần nhau hơn, đây là giải pháp. Linh hoạt cho những người sống ở đô thị nhưng lại thích kiểu dáng SUV nên gọi SUV là crossover vẫn có thể chấp nhận được.

Chúng ta có thể tìm thấy những chiếc SUV và crossover như Lexus LX570 là một chiếc SUV, trong khi RX350 là một chiếc crossover. Hay như mẫu Chevrolet Captiva, cũng là CUV nên bề ngoài của chúng rất khó phân biệt. Do nhu cầu của người dùng rất đa dạng nên các thiết kế của nhà sản xuất thường được điều chỉnh để hai mẫu xe này “gần” nhau hơn.

Những mẫu crossover phổ biến tại Việt Nam có Honda CR-V, Honda HR-V, Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander…

Dòng MPV/Minivan – xe đa dụng

Minivan hay MPV (Multi-Purpose Vehicle) là phương tiện thường được các gia đình sử dụng, có thể chuyển đổi linh hoạt giữa chở người và chở hàng hóa. MPV thường có khoảng sáng gầm xe cao hơn sedan nhưng thấp hơn crossover hoặc SUV. Mẫu xe minivan bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam là Toyota Innova, thường được các tổ chức, cơ quan mua để đưa đón nhân viên hoặc công ty vận tải hành khách. Và mới đây, Mitsubishi Xpander đang là mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam.

Là dòng xe được thiết kế để chuyên chở hành khách hoặc gia đình có nhu cầu chuyên chở người và hàng hóa cao. Đặc điểm nổi bật của mẫu xe này là phần đầu xe khá ngắn; thân xe thuôn dài, cao ráo hơn giúp tận dụng khí động học khi di chuyển; Khoảng sáng gầm xe cao hơn sedan và sedan, nhưng thấp hơn SUV hoặc crossover. Xe được thiết kế tạo sự an toàn và thoải mái cho hành khách, động cơ tiết kiệm nhiên liệu, ghế ngồi có thể nâng lên hạ xuống thuận tiện cho việc vận chuyển hàng hóa.

Các mẫu xe MPV/Minivan phổ biến tại Việt Nam bao gồm Kia Rondo, Kia Carens, Mitsubishi Grandis, Mitsubishi Xpander…. Toyota Innova là một trường hợp đặc biệt, vì nó có thân hình của một chiếc MPV nhưng khung gầm lại lấy từ một chiếc xe tải.

Dòng xe coupe – xe thể thao

Coupé được định nghĩa là xe có 2 cửa, 2 chỗ ngồi (hoặc có thêm 2 ghế phụ phía sau), mui trần với mui kéo dài về phía sau, đuôi xe ngắn. Xe được thiết kế với động cơ dung tích lớn, không có cột B. Nhắc đến coupe là nhắc đến kiểu dáng xe thể thao hầm hố.

Gần đây nhất là khái niệm ” coupe 4 cửa ” gây nhiều tranh cãi, bắt đầu từ chiếc Mercedes CLS được giới thiệu vào năm 2003.

Nhìn chung, coupe 4 cửa không khác gì sedan nên nhiều người không chấp nhận định nghĩa này của hãng xe Đức. Tuy nhiên, điểm khác biệt là nắp ca-pô dốc hết về phía sau như coupe truyền thống chứ không phân biệt rõ cốp như trên sedan. Cho đến nay khái niệm coupe 4 cửa vẫn chưa thực sự được chấp nhận rộng rãi, giới truyền thông vẫn dùng từ sedan thay cho coupe 4 cửa. Một số mẫu xe loại này như Porsche Panamera, Audi A5 Sportback, A7 Sportback… 7. Dòng Cabriolet (Cabriolet)

Các mẫu coupe phổ biến có Audi TT, Toyota 86, Hyundai Coupe, Kia Forte coupe… Hiện nay, nhiều mẫu coupe đội lốt sedan, với thiết kế 4 cửa, 4 chỗ như Audi A5 Sportback, Audi A7 Sportback, BMW 6 series Gran Coupe … Nhiều chiếc coupe thể thao có thiết kế mui trần (cabriolet).

Dòng mui trần/ Convertible – xe mui trần

Cabriolet là từ gọi chung cho những mẫu xe coupe có khả năng đóng mở mui như “mui trần” như ở Việt Nam, vẫn đúng với danh xưng “siêu xe”. Xe vẫn có thể đóng mui vải hoặc mui cứng có thể gập xuống khi mở cốp sau. Ở châu Âu, nơi thuật ngữ chuyển đổi thường được sử dụng, định nghĩa thực tế giống như chuyển đổi. Là phiên bản coupe được thiết kế đặc biệt dành cho những khách hàng yêu thích sự lãng mạn, tự do và đam mê tốc độ.

Có hai loại mui trần là mui cứng và mui mềm.

• Hardtop thường được thiết kế cho các siêu xe hiện đại, cho cảm giác cứng cáp, chắc chắn khi vận hành, an toàn, cách âm và chống trộm tốt nhưng thường nặng và tốn diện tích khi mở mui, chi phí sửa chữa cao.
• Xe mui mềm thường dành cho xe thể thao touring hoặc sedan lai, không gian rộng, trọng lượng nhẹ, tốc độ đóng mở nhanh hơn và giá “mềm” hơn nhưng tính năng an toàn, chống trộm kém hơn.

Xe bán tải – xe tải

Xe bán tải hoặc xe tải không được phân loại là “ô tô” tại thị trường Hoa Kỳ. Điều này ám chỉ những loại xe không thiên về sử dụng xe du lịch như hatchback, hatchback hay crossover.

Bán tải được biết đến là dòng xe kết hợp giữa xe tải nhỏ và xe gia đình. Được thiết kế như một chiếc xe đa dụng (MPV), khoang ghế có 5 chỗ ngồi (bao gồm cả ghế lái); Có thêm thùng chở hàng ở phía sau, tách biệt với khoang hành khách, có thể chở những loại hàng hóa quá khổ mà các loại xe đa dụng khác không chở được. Khung gầm tương tự xe tải, thiết kế phù hợp với nhiều địa hình. Vận chuyển hàng hóa có trọng lượng vừa phải (từ 500 đến 700 kg). Một mái nhà bổ sung có thể được thêm vào.

Tại Việt Nam, phân khúc xe bán tải đang ngày càng được ưa chuộng nhờ tính linh hoạt, kiểu dáng đẹp kiểu sedan, chở được nhiều đồ hơn, thuế suất thấp. Các dòng xe van hàng đầu và được ưa chuộng ở nước ta phải kể đến như Ford Ranger, Mazda BT-50, Toyota Hilux…

Dòng xe limo

Nhắc đến Limousine, chúng ta nghĩ ngay đến một chiếc xe hơi dài, nhiều cửa sổ. Trên thực tế, không có tiêu chuẩn nào cho một chiếc ô tô là limo. Xe limousine thường được coi là dòng xe cao cấp, tách biệt giữa ghế ngồi và ghế lái, thường được thiết kế thân xe dài với khoảng cách giữa các bánh xe lớn. Và tất nhiên chiếc limo có nội thất sang trọng, đủ chỗ và trông siêu đẹp.

“Limousine” là từ của một thị trấn ở Pháp tên là Limousin. Ban đầu, limousine không phải là tên của một phương tiện, mà là một loại quần áo. Gia đình Shepherd đến từ Limousin đã sáng tạo ra loại áo mưa trùm đầu và gọi chúng là những chiếc limousine. Sau đó, những người chế tạo xe tăng ở Paris bắt đầu gọi những chiếc xe kín là limousine và những hành khách giàu có thường sử dụng loại xe này.

Phân loại các phân khúc ô tô tại Việt Nam

Đây là một bài toán khá hóc búa, vì các thuật ngữ như xe nhỏ, vừa, lớn, nhẹ, phổ thông hay A, B, C, D, E, F, S, M, J, S.,… muốn hiểu hết các Khái niệm phân loại và phân khúc ô tô không hề đơn giản.

Tại thị trường Mỹ, việc phân loại xe dựa trên 2 yếu tố chính là kích thước khung gầm và động cơ. Tại Nhật Bản, nó được phân loại theo luật, tạp chí thương mại và nhà sản xuất ô tô. Tại thị trường Việt Nam, giá cả là yếu tố chính quyết định hạng phân khúc của mẫu xe này.

Phân khúc xe hạng A (Mini Class Vehicles)

Phân khúc A còn gọi là mini car, small family car hay city car. Đây là loại xe có thân hình nhỏ, khoảng cách từ đầu đến đầu gối không nhiều, chúng có kích thước nhỏ và trọng lượng nhẹ. Dòng xe này thường sử dụng động cơ có dung tích dưới 1,2 L. Chính vì vậy khả năng thích nghi với điều kiện khắc nghiệt thường rất thấp, không phù hợp cho những chuyến đi xa, thường dùng để đua trong thành phố.

Khách hàng chủ yếu ở Việt Nam là những người mới mua ô tô lần đầu, đặc biệt là phụ nữ. Ưu điểm của phân khúc A là khả năng thích ứng trong phố. Với chiều dài chưa đến 3400 mm, bạn sẽ thấy khi rẽ trong ngõ hẹp sẽ “dễ thở” đến nhường nào.

Các mẫu sedan hạng A tiêu biểu có thể kể đến như: Kia Morning, Hyundai Grand i10, Toyota Wigo, Honda Jazz, Honda Brio, Vinfast Fadil,…

Phân khúc hạng B (Small Class Vehicles)

Chúng là những chiếc xe gia đình cỡ nhỏ thường có kích thước từ 3700mm đến 4000mm, về mặt kỹ thuật chúng mạnh hơn phân khúc A vì chúng có động cơ 1.4L đến 1.6L và nặng. Xe ở phân khúc này có 3, 4 hoặc 5 cửa và được thiết kế 4 chỗ ngồi, được đăng kiểm chở 5 người.

Phụ nữ cũng là khách hàng thường xuyên của phân khúc này. Họ sở hữu chiếc xe hoặc mua nó lần đầu tiên. Những chiếc xe phân khúc B này được chia thành 2 phân khúc nhỏ:

– Phân khúc sedan hạng B với những cái tên tiêu biểu: Toyota Vios, Honda City, Mazda 2 sedan, Ford Fiesta sedan, Hyundai Accent, Nissan Sunny, Mitsubishi Attrage,..

– Hatchback hạng B : Toyota Yaris, Suzuki Swift, Ford Fiesta hatchback, Mazda 2 hatchback, Mitsubishi Mirage,..

Phân khúc hạng C (Sub-Medium Class Vehicles)

Đây là một trong những phân khúc được sản xuất và bán nhiều nhất. Phân khúc C gồm những mẫu xe bình dân cỡ trung, dài khoảng 4250mm với hatchback và 4500mm với sedan, xe nhỏ gọn đủ chỗ cho 5 người lớn và thường lắp động cơ 1.4L đến 2.2L, có khi lên tới 2.5L.

Nó là phương tiện phổ biến nhất trên thế giới vì nó “vừa phải” và giá cả phải chăng cho mọi nhu cầu trên đường phố, đường cao tốc hoặc quốc gia. Trong danh sách xe bán chạy nhất thế giới có tên Toyota Corolla, thuộc phân khúc C, với danh sách 35 triệu chiếc, tính đến năm 2007. Trong 40 năm tồn tại, cứ 40 giây lại có một chiếc Corolla được bán ra. Ngoài ra, có thể kể đến Ford Focus, Honda Civic và các sản phẩm như Kia Forte hay Chevrolet Cruze.

Tại thị trường Việt Nam, đây cũng là phân khúc “sôi động” nhất và được chia thành các phân khúc nhỏ:

– Xe sedan phân khúc C: Toyota Altis, Honda Civic, Hyundai Elantra, Chevrolet Cruze, Mazda 3 sedan, Kia Cerato, Ford Focus,..

– Phân khúc sedan hạng C: Kia Cerato sedan (Kia Ceed), Mazda 3 sedan,..

– Phân khúc SUV hạng C: Honda CR-V, Kia Sportage, Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Chevrolet Captiva, Mitsubishi Outlander Sport, Suzuki Grand Vitara.

Phân khúc hạng D (Top-Middle Class Vehicles)

Đủ chỗ cho 5 người lớn và cốp rộng, động cơ mạnh mẽ hơn so với xe nhỏ gọn và bản cao cấp nhất thường là loại 6 xi lanh. Kích thước xe khác nhau tùy theo khu vực: ở Châu Âu, chúng hiếm khi vượt quá 4700mm, trong khi ở Bắc Mỹ, Trung Đông và Úc, chúng thường vượt quá 4800mm.

– Xe sedan phân khúc D: Toyota Camry, Honda Accord, Mazda 6, Kia Optima, Hyundai Sonata, Nissan Teana.

– Phân khúc SUV cỡ D: Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, Kia Sorento, Hyundai Santa Fe, Isuzu mu-X, Ford Everest, Nissan Terra, Chevrolet Trailblazer.

Phân khúc hạng E (Upper Class Vehicles)

Có thể nói, đây là phân khúc mở đầu cho những người “học chơi” xe sang. Giữa lớp E và lớp D, khái niệm chiều dài tổng thể không còn được sử dụng. Trên thị trường sẽ chỉ so sánh xe sang với nhau. Ở phân khúc này, các mẫu sedan hạng E thường được ưa chuộng hơn do đa số sử dụng động cơ tăng áp 2.0 lít với kích thước không quá lớn, góp phần tạo nên cảm giác lái tuyệt vời và sự linh hoạt cho các mẫu xe này.

Tại châu Âu và một số thị trường, hạng E được dành riêng cho các mẫu xe được nâng cấp sang hạng sang, bắt đầu với Audi A4, Mercedes C-Class, BMW 3 Series hay Lexus IS. Giữa E-class và D-class Không nhiều người so sánh Toyota Camry với Mercedes C-Class vì “không cùng hạng”, dù kích thước có thể cùng hạng.

Phân khúc xe hạng sang cỡ nhỏ có Audi A4, Mercedes C-Class, BMW 3 Series…

Phân khúc hạng F (Luxury Class Vehicles)

Xe phân khúc F, còn được gọi là xe sedan hạng sang cao cấp, được phân biệt bởi các tính năng công nghệ và tiện nghi, cũng như dữ liệu hiệu suất và đặc điểm vật lý như xe sedan hạng sang. trang bị tốt hơn xe sang cỡ trung. Đây là những mô hình sản xuất hàng loạt tiên tiến nhất.

Cao hơn F-Class là những mẫu xe “hàng khủng” hoặc “siêu sang” như sản phẩm của Rolls-Royce, Maybach và một vài loại của Bentley. Sản lượng của dòng siêu sang thấp do đối tượng phục vụ là triệu phú, tỷ phú và giá rất đắt. Các công đoạn lắp ráp thường được thực hiện thủ công và có phương thức đặt hàng trực tiếp từ khách hàng đến nhà máy.

Các dòng xe F-Class Sedan được nhiều người ưa chuộng như: Mercedes-Benz E-Class, Mercedes-Benz S-Class, Audi A8, Lexus LS, BMW 5-Series, BMW 7-Series và nhiều dòng xe F-Class Sedan được ưa chuộng hơn. giống.

Dòng xe cao cấp có thể kể đến một số cái tên tiêu biểu như: Rolls-Royce Phantom, Mercedes-Benz Maybach S650, Range Rover, Bentley Mulsanne, Lexus LS, Jaguar XJL, BMW 7 Series

Tất cả những công nghệ mới nhất, trang thiết bị tốt nhất và chất lượng dịch vụ tốt nhất đều được Mercedes, Audi, BMW và Lexus ưu tiên cho phân khúc này và chia thành 3 phân khúc con:

– Mid-Size Luxury: Rộng rãi, mạnh mẽ, được thiết kế và trang bị sang trọng như Mercedes-Benz E-Class, BMW 5-Series, Audi A6,..

– Hạng sang cao cấp: thường được trang bị động cơ 8 hoặc 12 xi lanh và tập hợp những công nghệ, tính năng tiện nghi tốt nhất của các hãng xe, đại diện là Mercedes-Benz S-Class, Audi A8, BMW 7 Series, Lexus LS, v.v.

– Xe siêu sang: Số lượng sản xuất ít, giá rất đắt và cá nhân hóa cho từng khách hàng, sàn xe thường được làm thủ công và sử dụng vật liệu quý hiếm như Maybach, Rolls-Royce, Bentley,..

Phân khúc hạng M (Multi Purpose Cars) – MPV hay Minivan

Chúng là loại xe đa năng, có thể là xe đa dụng hoặc xe gia đình tùy theo mục đích của người sử dụng. Những mẫu xe thuộc phân khúc M đạt doanh số cao trên thế giới lần đầu tiên được sản xuất bởi thương hiệu Ford.

– MPV là viết tắt của Multi-Purpose Vehicle, xe gia đình đa dụng. Xe minivan có thể chở tối đa 7 người, nội thất rộng rãi, hàng ghế thứ 3 có thể gập xuống tạo không gian chứa đồ. Gầm xe thấp, thiết kế thuôn dài mượt mà hơn các mẫu SUV như Toyota Innova, Kia Grand Carnival, Mitsubishi Zinger, Chevrolet Orlando; (5+2 chỗ) – Suzuki Ertiga, Kia Rondo, Mitsubishi Xpander, Toyota Avanza,..

– Minivan là dòng xe du lịch (hoặc sử dụng được cho gia đình đông người), có khoang nội thất rộng rãi, khoang hành lý thông nhau. Trông khá giống xe minivan nhưng kích thước của xe van thường lớn hơn. Cửa hông có thể là cửa trượt cho phép hành khách lên xuống xe dễ dàng, đi lại trong không gian hẹp. Đại diện là Toyota Sienna, Honda Odyssey, Kia Grand Sedona, Mercedes-Benz V-Class.

Phân khúc hạng J (Crossover Utility Vehicle / Sport Utility Vehicle)

Khả năng vượt địa hình khó bằng hệ dẫn động 2WD, những chiếc CUV/SUV thường có khoảng sáng gầm cao với thiết kế thân xe thẳng đứng, hình hộp vuông vức. Xe CUV có kết cấu liền khối, thân và gầm là một. Trong khi ở SUV, thân xe và khung gầm được sản xuất riêng biệt và sau đó được lắp ráp lại (thân trên khung).

Xe CUV có kết cấu liền khối, thân và gầm là một. Với khoảng sáng gầm xe cao và tầm nhìn không bị che khuất, phân khúc này đang trở nên nhộn nhịp hơn bao giờ hết. Đây chính là lý do phân khúc này được lòng người dùng đến vậy bởi sự tiện lợi mà nó mang lại.

Các mẫu xe tiêu biểu của phân khúc J-Class CUV là Ford Ecosport, Chevrolet Trax, Honda CR-V, Mazda CX-5, Nissan X-Trail,..

Mẫu xe đại diện cho SUV phân khúc J chia phân khúc này thành 2 nhóm

– SUV phổ thông: Toyota Fortuner, Ford Everest, Mitsubishi Pajero Sport, Hyundai Santa Fe, Nissan Terra, Isuzu mu-X, Chevrolet Trailblazer, Kia Sorento,..

– SUV hạng sang: Lexus LX 570, Nissan Qashqai, Range Rover, Infiniti QX80,..

Phân khúc hạng S (Super Luxury Vehicle)

Cũng là khối động cơ lên tới 12 xi-lanh nhưng mẫu xe thuộc phân khúc này không mang lại cảm giác thoải mái cho người dùng mà thay vào đó là cảm giác cực kỳ thể thao và phấn khích sau mỗi pha tốc độ.

Ngoài ra, roadster, mui trần (mui trần 2 chỗ) và siêu xe đều được xếp vào phân khúc S. Ở ngưỡng giá trên dưới 10 tỷ đồng, có thể tìm thấy những cái tên nổi bật như: Ford Mustang, Chevrolet Camaro hay BMW i8. . những mẫu xe tại Việt Nam, và nếu chịu chi nhiều hơn bạn sẽ sở hữu: Ferrari 488, Lamborghini Huracan hay Bugatti Chiron với giá hàng chục tỷ đồng.